TG637
15APR
TPE-BKK
A330
48K
HS-TEQ
早晨八點以前起飛的航班對暗光鳥來說都是慘忍的考驗。提前兩小時要到機場再扣到去機場車程再扣掉起床準備的時間,四點起床和一點左右才睡覺,這還真的夠慘忍了!
五點半準時到機場,印象中泰航報到櫃台在航站正中間!妙了,施工圍起來找不到了,眼力要夠好才看的到這個A4大小的指標。
一架330就算有300個座位,今早的排隊消化速度算正常。可惜雖然有網上報到選位,但沒有快速托運行李,還是乖乖的來排好隊。有特別注意到,只要有推嬰兒車的旅客,即使即埋在排隊人龍之中,復興代理的地勤還是會從商務艙櫃台走出來,迎接一家大小過去。另外,一位不是穿制服的大姐,看起來很像泰航代表,在一家泰國人家庭報到時全程陪伴,報到完還引導他們上樓,我猜這家人在泰國一定很靠譜的!
原來網上選了個走道位,因為客滿,非常友善的地勤詢問可否有能力坐在逃生門,這我當然有了,毫不猶豫的幫地勤處理了一個難題!(抓頭)。班機是一路轉到普吉島的,所以行李牌會一路直掛到普吉島!
溫馨小提醒:
「如果全程搭乘泰航,或者國際段航班有和泰航或曼谷航空有行李直掛協議的合作,同一天在曼谷機場轉往普吉,蘇美,清邁,清萊,克比(Krabi)等熱門航班,可在曼谷機場特定通道辦理入境證照查驗,同時會被貼上CIQ貼紙方便辨別單純國內線乘客還是有通過CIQ的乘客!領取行李的轉盤會和國內線乘客不同區域(其實就是國際線轉盤),取出行李後在目的地機場行接受海關檢查。
如果需辦理落地簽再轉上述機場,記得領到簽證不要乖乖往前走,一樣要繞回去轉屬的通道。
轉搭其他航空公司,如Air Asia,就必須在曼谷機場完成證照和行李之後,再重新往出境報到程序。」
今天還是有點惡勢力,開心的拿到貴賓室的邀請卡,還有一小時候機時間補個早餐剛剛好。桃園Thai Royal Silk Lounge與星空聯盟金卡以上會員的貴賓室這裡當然還是復興經營,如果以泰航一天兩班的規模,而且平均等候一小時,這樣的貴賓室應該只為了應付遠離吵鬧的團體旅客和免稅店銷售員的推銷,得到片刻的安靜吧!
今天航班準時登機,放眼過去還是台灣旅行團多,有一組曼谷國際學校學生來台灣比賽,有金髮或混血臉龐的青少年整齊穿著黑色的Polo衫制服,希望這些年輕人在台灣有次美好的經驗,未來,他們都是潛力的台灣觀光宣傳大使呢!
今天的330是新客艙,經濟艙全配置個人電視,泰航客艙鮮艷的視覺衝擊和雙手合十點頭傳統泰國的致意方式,還有傳統樂氣的登機音樂,一踏上機艙就彷彿踏上泰國土地一樣的氣氛!老實說,這種情緒泰航經營的非常成功!
逃生門的相親味難免會和空服四目相望,靠窗戶看著這台飛行器慢慢離開跑道衝向雲端,視線從水平到立體,一直到雲端上巡航高度,雲朵遮蓋了地址表面的繽紛,眼皮垂下來,腦袋隨著雲和天氣神遊去了!
搭飛機選班機總要求要有個人電視,但上了飛機遙控滑了一圈頻道還挑不到適合心情的影片,轉到飛行情報挑自己喜歡的音樂沒有多久,又閉上眼睛隨著飛報的地圖在夢裡悠遊!
客艙裡有辦法把人從夢境拉回現實,就是飛機餐的香味。早餐選擇有炒麵和炒蛋,其實幾次過夜航班烤的太就久的炒蛋還留下不好的記憶,當然以炒麵首選,怎知,空服請我稍後,十來分鐘面對空盪的full tray遲遲不動手,只為了拍拍照,結果,換來一個空服友善的道歉和磁盤的炒蛋,好吧,也就這樣吧!台北出發空廚聽說改成長榮經營,好在炒蛋不是經過隔夜在「保溫箱」的照料,成長為「堅若磐石」的炒蛋,口味還不錯!吃飽了當然繼續補眠囉!
飛行路線經過越南領空總會一陣子的不平穩的搖晃,緩緩的,飛機優雅的降落在蘇帆納蓬機場!可能對這個機場太熟悉了,沒有太多期待或者興奮,飛機慢慢滑進波浪狀的航站,抵達曼谷!
4月15號
TG215 BKK-HKT 1415-1535
B744
37C
HS-TGB
以前就有聽說旺季的曼谷普吉島會派遣744執行,以前有些越洋航班甚至會以普吉島出發經過曼谷同班機直接往歐洲,現在比較少看到這樣9字號的班號了!也可能現在這條航現多了那麼多航空公司,也不需要刻意這樣安排!
但是,看看,平常一天那麼多744飛這條航線,而且KA經香港普吉增班就算了,香港航空還有好多中國直飛航班進來,這應該繼03年前後普吉的韓國航班潮之後,就這波中國夜航班讓這座機場在三更半夜也一樣熱鬧!(太離題)
今天是舊的747,但是色彩繽紛的座椅還是非常展現泰航特色!乘客可以看的出來西方面孔多,原聽說這班機客滿,怎麼那麼幸運我旁邊三四排還有空位呢?原來整班飛機延遲為了等待幾位澳洲和德國的客人!
飛機在比預訂時間晚20分鐘起飛,風韻猶存的747衝破雲層後開始在巡航高度平飛,機長廣播沿途氣流不穩,且普吉島機場下雷雨,希望乘客全程繫好安全帶!
機內點心盒有小三明治和果汁,隨後咖啡和茶的服務!老實說曼谷航空還有餐盤真的太無敵!
吃完喝完原也差不多到了抵達的時候,但有人感覺怎麼有在盤漩的感覺,果然,機長再次廣播,因為普吉關場,需等待半小時時間,如果還是關場,就需要回曼谷!這下興奮了!機艙乘客一陣的騷動,我可想到我曾經接過客人,因為天候的關係,一點多的航班預計三點抵達,因為氣候關係轉降到合艾,結果晚上快七點才到普吉島,在空中盤旋一段時間後,機長再次宣佈因為油量的關係,需要轉降在合艾!哇!我也太開口中了吧!但就在機長廣播後沒幾分鐘,再次廣播普吉機場開場了,而且開始慢慢降低高度!可是以窗外雲層,可以想見一定是趟大挑戰!機身搖晃中慢慢降低高度,好多乘客以前開始鼓躁了,看著一直震動的扣緊安全帶的燈號,突然,一陣幾秒鐘如大怒神的緊急降低高度,整個客艙都都是尖叫與歡呼聲!老實說,這把飛機當大怒神搭還是第一次的「驚」驗呢!
飛機在雨中降落,平穩,全機艙的乘客都歡呼鼓掌!謝謝這位經驗豐富的機長,為大家完成一趟完全飛行!
雨停了,空氣中熟悉悶熱味道的普吉島,我回來了!
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