秘魯因為疫情擴散，在36小時內臨時宣布戒嚴鎖國，我們團滯留在秘魯撤僑，在海外遇到過的旅遊特別狀況，特別跟大家分享這一次，太特別的經歷！
如果有興趣想知道當時的時間軸，2019的9月我接到隔年三月這個秘魯12天的團，2020的3月13日出發時秘魯沒有感染案例，美國轉機也是黃燈還可以出團。
秘魯行程的第一天也就是2020的3月15日晚上，秘魯總統召開記者會宣布全國戒嚴，3月16日起開始所有的政府機關還有民間企業都開始暫停營業，只有超市銀行藥局等最基本的民生需求有開放，車輛管制通行，人民有條件限制行動，秘魯政府以戒嚴的方式來遏阻疫情擴散。
其實把時間往前移動兩天，3月14日抵達秘魯的時候，機場已經開始執行非常嚴格疫情管制，所有乘客下飛機之前要填好健康報告表，檢疫人員全副武裝堵在登機門收健康報告表，量所有乘客的體溫，詢問旅遊史之後才放行，其實這一點，我覺得秘魯做的不錯。
15日晚間秘魯總統宣佈完戒嚴令之後，當天晚上我們住的飯店後面的大型超市，開始出現排隊的人潮，居然大家在狂買物資，但也算是有秩序。但是當天利馬市區的某些區域有傳出零星的暴動，軍方有派人處理。有影片可以看到。
3月16日當天戒嚴開始，雖然還有部分航班起降，但是往返美國的班機全部已經取消，只有秘魯往返中南美洲的部分城市還有班機，秘魯的國內線也還有正常運作。
在前一天晚上，公司已經決定要取消這次旅遊行程，有機位的情況下，盡速離開秘魯。所以當天一大早我把團員集合好之後，收集好全部團員們所有的護照，和團員說明目前狀況的嚴重性，請大家在飯店等候消息，並且請當地旅行社公司，我們稱地接公司，派人在飯店陪同團體，我和地接公司的老闆娘一起衝機場，看看有沒有一絲絲希望可以排到候補把團員送離開秘魯。
利馬市區當天已經四處都是封路，軍警武裝戒備，車輛移動都要有事先申請，還好飯店有車子可以讓我們去機場。一到機場，不誇張，機場塞的滿滿都是人，LATAM南美航空可以提供改票服務的票務櫃檯只有開5-6個窗口，但是排隊的人潮比江蕙演唱會要入場的隊伍來的還要誇張，夾在隊伍當中，還有看到一組日本來的旅遊團，飛機剛剛抵達之後就遇到戒嚴，進退兩難無助的窘境。
我知道這個隊伍如果排下去，到天黑也一定排不到我們的位子。而且如果以當天班機的取消狀況，絕對沒有辦法消化完整個機場裡面的隊伍。但是死馬還說要當活馬醫，這個團裡面因為剛好有兩位商務艙的客人，我自己也有航空公司的高級會員，我請老闆娘去排一般的隊伍，我去金卡與商務艙的專屬櫃檯問問今天的班機狀況，看看有什麼可能性。
我還在排隊的時候，一邊和公司報告狀況，一邊尋求公司的處理進度，縱使在台灣可以聯絡上南美航空再多高層的人員，也沒辦法馬上提供一次20多人的團體機位。地接老闆娘也說這個時候，台北駐秘魯代表處的官員也在協助另外一家南美的航空公司，但是機會看起來不大。終於排隊等待快兩個小時之後，我只得到當天可能有空的座位，兩位商務艙和兩位經濟艙，航班是要從利馬經過哥倫比亞經過達拉斯才能到洛杉磯，經過快要三個小時的等待得到了一絲絲的好消息，偏偏哥倫比亞政府早在幾天之前已經宣布，停止亞洲以及歐洲若干國家旅客入境或者轉機，包含台灣護照，這下可好了，等了三個多小時一下浮出希望但是一下又幻滅的消息，回報完公司之後打道回府，準備接受要在秘魯滯留14天的事實。
很幸運的公司和飯店談到一個好價格留在原本的飯店，還好這段時間所有的處理進度與狀況隨時和客人說明，所以大部分客人雖然有點摸不著頭緒，但也可以接受沒有太多鼓譟。其中有團員擔心萬一有交互感染的風險，要求要團體健康管理，所以我也和餐廳重新調整用餐桌次的安排，以及隔天一早去藥局買體溫計給客人。
同時公司的另外一團其實聽說更驚險，一大早，整個團體要從熱帶雨林的度假村離開一路轉船換巴士到機場，機場偏偏往利馬的航班又少而且又客滿，小機場等候空間沒有空調，雨林區氣候悶熱，領隊前輩果然有辦法斡旋到機位讓團體傍晚左右回到市區來，他們這段歷程才是真正的辛苦！
3月17日的早上和附近藥局搜刮來所有體溫計和保鮮膜，實在數量和選擇有限，沒辦法這裡只能買到口含式的，同房共用，用保鮮膜將就一下。午餐之前代表處有派專員來慰問大家，和團員們說明秘魯現況，這時團員們比較完全可以接受已經要滯留秘魯14天到戒嚴結束的事實。我能做的事情除了關心團員的健康狀況之外，我也請我的當地朋友，當地導遊還有住在智利伊基克的高中同學，幫忙收集秘魯關於這次戒嚴的相關新聞，讓客人能即時接受到比較正確的訊息。
台灣同時間也聽說公司有招開記者會和媒體說明目前滯留狀況，除了秘魯摩洛哥也有團體滯留，同時也尋求外交部拉美司與亞非司幫助。當天中午秘魯代表處就開了一個群組嘗試聯繫所有滯留秘魯的國人，原來除了我們公司兩團之外，還有另外旅行社一組人行程剛結束也卡在利馬，部分散客分別在利馬，庫斯科，阿雷齊帕。因為戒嚴的關係，國內交通全部停擺，總共將近100多位國人滯留在秘魯。同時還有聽說部分國人在玻利維亞、智利、阿根廷和巴西，當時真覺得他們能怎麼離開也是很艱難的任務。
當天下午用完午餐後，當地導遊傳來一個新聞，17號一架往美國的包機載一小部分的美國公民離開，當時聽來無疑是好消息，雖然17日開始商業班機全部取消，但是秘魯政府還是有條件的開放航班，我找到這個最即使消息回報公司之後，公司的南美行程負責人匯報總經理，當下立刻立馬決定啟動包機作業，當時我真覺得是奇蹟，同時也超級感謝各方的大力支援！
雖然我們知道雄獅、南美航空台北代理已經積極運作包機，但是實際可以飛行的日期，時間，路線，後續轉機行程都還有很大變數，而且在這時候，台灣媒體因為境外移入病例不斷增加，記者不停聯絡同團領隊還有我的臉書，台灣聲浪一面倒的在批判海外滯留的旅客不該浪費外交部資源等等的新聞，我知道團員們心裡苦悶但是對於台灣媒體的環境不是不明白，除了自己工作之外，還是不停安撫團員們鼓譟的情緒，發給他們的簡訊有如寫小說一樣。
這裡可以分享一下秘魯這邊的作法，原本我們可以在飯店用餐，即使是有相隔的社交距離，但是17號開始飯店改提供客房服務，把餐送到房間以減少群聚接觸，同時要我們填寫好多複雜的表格，無不希望能對疫情擴散有多一些掌握。
終於17號晚上獲得比較正面回應，包機航班申請許可了，但是作業因素還是要19號才能飛，只知道飛到邁阿密，至於後續如何從邁阿密回台北路線，公司也還沒有正式公布。
3月18日確認拿到許可，團員用完早餐後和大家全部集合，在會議室向大家說明撤僑路線與所有後續狀況的沙盤推演。我可以看見大家是充滿期待與希望的，但還是有一些些臨時性的變動，我希望團員大家還是隨時準備好，晚上等候通知集合時間，明天可以離開秘魯。
當天到了晚餐時段，收到地接公司傳來巴士通行許可，代表處也表示明天要來送機，但是時間的航班時間還有集合時間經過一番確認與協調後，確定包機會有公司2團2台巴士，代表處協調到13位有意願一起搭包機的滯留利馬的自由行國人全部集中入住公司另一團的飯店方便接送，還有一組別人家旅行社選擇入住機場飯店，機動性高。出發前作業大致底定，回家的路很像跳棋一樣往前推進一大步了！
3月19日一早興奮又期待的集合好準備往機場，代表處也派專員開前導車，陪同團體巴士前往機場。飯店人員一邊幫忙團體上行李，一邊覺得不可思議，我們怎麼有班機離開，除了驕傲這一次的奇蹟之外，我包了平常好幾倍的小費給飯店工作人員，感謝這幾天非常即時的支援，周圍荷槍實彈的軍警多次前來盤查確認之後，終於，我們出發了。
往機場路程非常通暢，沿路都沒有額外車輛，但是每經過幾個路口就會被檢查哨攔下來，騎腳踏車的路人一樣會被攔下來，司機和代表處的專員和執勤軍員說明之後就放行。浩浩蕩蕩的在八點之前也到了機場門口。整個機場是關閉的狀態，前面也一大群抱著一絲絲希望的遊客堵在門口企圖想要衝進封鎖的機場，我們在遊覽車上等候南美航空的機場代表來接我們，和團員們表達慰問鼓勵之後，我們等到南美航空的機場代表確認拿著我們的文件，領我們穿越人牆，穿越秘魯當地記者採訪，開一小小的門讓我們可以進去航站。
空蕩蕩的航站和我們平常習慣擁擠人潮的利馬機場很不一樣，即時整個機場一個航空公司開5-6個櫃檯只為了辦理我們一組人，速度也沒有因此比較快，辦理完所有手續之後，經過安全檢查還有證照查驗，也差不多是要搭機的時候了。整個機場所有工作人員就為了等我們這一組72個人的包機，南美航空代表有壓著我們最後一位客人，確定所有人都登機之後，上飛機跟大家拍照做紀錄，揮揮手門關起來等候飛機後退起飛。
整個機場的飛機排排站停好，一架以色列航空的班機聽說已經停在那裡兩天，等候幾百位以色列國民可以撤離到利馬後集合出發。立馬飛往邁阿密飛行時間大約是6小時，144人座的A319機型只搭載72名，飛機只有提供簡單飲料和點心，空服服務完一輪飲料點心之後，在飛機最後面擺了小型自助吧台，飲料點心自行取用。飛機伴隨著夕陽抵達邁阿密機場，抵達邁阿密心情也變的踏實多了。
邁阿密機場完全沒有任何檢疫措施，相較這幾個月進出的機場，美國洛杉磯和邁阿密一點任何對應措施，連體溫也沒有控制，突然覺得美國面對疫情的態度真的和其他國家不一樣。證照查驗不到半小時完成入境之後，搭乘巴士前往機場附近酒店。
為銜接上返台航班，邁阿密和舊金山分別住一晚，機場附近都由公司安排外送餐盒到飯店後分送給團員以減少群聚。3月21日晚餐時間後接送至機場之後返回台灣。回台之前還是提醒團員關於回台檢疫措施，保持盡量低調，希望大家平安健康渡過14天的居家檢疫。
這次整個過程只能說秘魯政府的政策決定太快，讓整個團體幾乎來不及反應，第一班包機之後其實還有上百位國民滯留秘魯各地，有了第一團包機的經驗，雖然相差了一個多星期，代表處也順利申請第二班包機搭載了60多位滯留在庫斯科和利馬的國人，同時協調日本、新加坡、馬來西亞等國大使館幫忙協助支援運輸其他國家滯留的國民離開秘魯，不但讓我們國民分攤包機成本降低，而且利用包機的人道救援讓台灣和國際間友好合作關係，實為佳話。
這次第一次奇蹟的包機更感謝公司迅速的決定與反應，南美航空台灣代理的積極作業，外交部與代表處的協調，讓這次不可能的任務之秘魯撤僑行動完美達成任務。身為領隊在任務中扮演的功能，除了布達公司的決策，最重要是一直不停的發佈正選即時的資訊和團員溝通，減少團體間的因為資訊不對等產生了焦慮和鼓譟。滯留每天定時2-3篇像小說一樣的簡訊還有和客人定時的面對面說明，確實讓這次行動更順利。
人生的經驗，又留下一筆特別的章節了！
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