2013年5月14日

Jay米搭飛機~德國漢莎航空新舊任空中皇后744/748


30多年前當波音公司將747客機推向藍天,他改變了現代人的旅遊習慣,縮短了地球的距離,搭載了更多人的夢想。有人把波音747客機稱為"空中皇后", The Queen of Sky!
http://www.boeing.com/news/releases/2004/q1/nr_040209g.html



當然,現在管你是短程的台北香港,遠程的台北紐約,747的風采似乎漸漸被帶有歐洲混血皇室血統空中巴士A380給掩蓋,甚至,有媒體還以"空中國王"來稱呼A380來和747抗衡。

怎麼說長程航線搭乘747也不式新鮮事情,但是這次前往歐洲的任務可讓我超級驚喜,因為747家族的最新成員,747-8i,更加長的空間,更新科技的設計,這次空中體驗可真令人期待。


2013/5/2    BR809   台北-->香港
2013/5/2    LH797   香港-->法蘭克福
2013/5/3    LH1166 法蘭克福-->里斯本
2013/5/13  LH1133 巴塞隆納-->法蘭克福
2013/5/13  LH796   法蘭克福-->香港
2013/5/14  BR856   香港-->台北


可能上天知道這次要去香港護駕,於是派了MD90的小騎士護送我去香港,該怎麼說呢,我和這位小騎士夠熟了啊,畢竟之前都是靠他護送我從松山回去台東豐年機場的壓。但是派這位小騎士要進入香港赤鱲角王國,我還真的很擔心他會迷路耶。


果然,飛機抵達香港之後,停在外線機坪,需要搭接駁車進去入境區。而一進入境區剛好在E1/E2轉機櫃台附近,而W1偏偏是在赤鱲角王國國境的另外一端,帶著大批人馬,拎好旅行證件,單槍匹馬先衝向W1轉機櫃台,而我的外交使節親善團的阿姨們才步伐緩慢的走過E1往W1的通行道。


晴天霹靂的事情果然發生了,今天要拜見的空中皇后,竟然不是新上任的皇后,地勤人員表示,由於新上任皇后鳳體欠安,在日耳曼帝國調養生息,所以今天由前任的空中皇后接見我們。我??!!!!起飛在即,事不容緩,新上任的皇后,期待由日耳曼帝國返回赤鱲角王國時有機會再拜見閣下。



德國漢莎航空的747-400還有一點點區分,聽說部分機隊是有更新座艙設計,一部分還是維持原本的沒有個人電視古典裝潢。老實說,一開始真有失望過,但是第一次搭乘德國漢莎航空的747-400,對於空間的擺設和機內雜誌,空服員的配置等等,我還是非常開心認真的巡視一番。

今天班機全滿,空服員廣播今天的任務,同時為今天飛機調度一事表示道歉,德文聽力還沒有辦法完全理解,但英文和中文聽非常有趣的廣播

"We apologize about the operation of............Please do not complain to our cabin crew about the personal entertainment system problem!"
「我們很抱歉因為新式747-400客機定期維修,由於原訂747-8有個人電視系統,因為維護因素更換這班沒有個人系統的747,請您原諒,也請不要向我們空服員抱怨!」

真的超級想幫德航空服員拍拍手,太誠實又勇敢了!!

2013/5/2  LH797飛行路線圖
http://zh.flightaware.com/live/flight/DLH797

沒有個人電視之後,雜誌的每一篇文章開始認真的看了起來,飛行路線圖還有機隊介紹竟然也認真的算起來。德航的空中餐飲服務大致上為:

開胃酒與小零食
熱毛巾(真的很燙)
晚餐(餐車與飲料車分開)
免稅品
關燈(這段時間可以自由去廚房拿小零食和飲料
熱毛巾(又被燙一次)
早餐
準備降落


雖然沒有個人電視系統,但是飛機上提供付費的Wifi,SkyNet上網大約台幣800元(20歐)可以使用24小時,既然沒有空中電影院,那就來個空中網咖也不錯。但是飛行在中國上空無法收的到訊號。整理Mailbox,和朋友同步空中打屁,時間竟然過的比看電影還要快。

空中皇后古典的風華,雖然沒有奧圖曼土耳其帝國的蘇丹王(土耳其航空)那麼大氣的免費招待,但也因有Wifi加分了不少。


2013/5/13  LH796飛行路線圖
http://zh.flightaware.com/live/flight/DLH796



回程從巴塞隆納到法蘭克福機場轉機的時間本來就很短暫,又遇到再次停到停機坪的狀況,抵達法蘭克福王國又再次上演急行軍的劇情。A/B/C區的登機門互相可以通行,主要為了歐陸申根會員國內的往來專用,但是同樣和B平行的,再上一個樓層Z區,則是離開申根會員國目的地專用,多半也是長途的航線。又因為團員退稅的問題,雖然已經關門,但是死馬當活馬醫,資料填好拜了拜禱告之後投入信箱,希望免稅可以順利申請。之後繼續往登機門衝,22:05起飛,21:50分喘吁吁的進入登機門。

另外發生的小插曲,抵達法蘭克福機場時和座艙長確認轉機路線,到航站和德航地勤確認時,她們都非常淡定的認為時間非常充足,而且一付"Don't worry!  Plane leave on 22:05!  You still got plenty of time!"時間都好像非常夠的樣子。


拜見皇后陛下。

乾淨,明亮,流利的線條,真的終於有機會一吻芳澤,新任空中皇后陛下。

今天班機非常不滿,大部分的整排的座位只有1~2名,起飛後一群人直接躺著一排熟睡。


螢幕和Mini Ipad差不多大,雜誌有專門的空間,座椅前的口袋網狀空間可以塞的空間有限。白色靠枕,毛毯,耳機全部先放置好在座位上。2孔式耳機孔,手把下方還藏著USB Port和LAN PORT(可以做甚麼用啊?  網路插孔?)

前後椅距算是合理,在這種不滿的情況,可以斜斜的躺過去都是賺到了壓!
(德航的座椅配置圖)
http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Boeing_747_8_80C_new.php
SeatGuru說的747-8i有SkyNet,但是這架偏偏是沒有的。


個人還是喜歡玩玩娛樂系統,但是一操作畫面突然發現兩件事情:
主螢幕選擇"中文(繁體)",但是進去全是簡體.....(好啦,總比都是德文好)
還有........遙控哩??


原來這個全部都是觸控式的螢幕,雖然沒有Iphone敏感,大約手指按在指腹上才有作用,但是整個節省遙控的維修成本,也太有效率了吧。

這個系統還有一個好處,除了一般音樂可以隨選自己的清單之外,電影和電視節目也可以儲存在節目清單上按照喜好一次挑好慢慢看,我記得上次Emirates系統也有這個功能,挺方便的,雖然喜歡看的節目還真不多。




轉機時間的關係,還有真的太想念亞洲菜了,主餐的黑胡椒牛肉竟然多要了一份吃光光,早餐番茄蛋炒麵也剋的乾乾淨淨。

太晚決定要買模型了,全部賣完了所以只有買了一支小熊回去為這次行程做紀念。

[經濟艙靠組員休息區的雜誌架]

[甚麼時候才有錢來搭商務艙啊?]


其實這次搭乘之後,更確定的一件搭飛機的事情:
在意有沒有個人電視,還不如知道怎麼自己打發時間來的重要,每個人都一台平版的時代,飛機提供的免費節目好像沒那麼重要了,到不如有網路還來的比較開心。
在意飛機座椅間距,還不如挑個淡季時間旅行,躺著一排換個一趟好眠。
在意飛機上的東西好不好吃,太久沒吃到的東西想念到了,口味對了,肚子餓了,一樣都好吃。

參考網站
德國漢莎航空Lufthansa B747-8. Experience  (點選連結)


2 則留言:

  1. Thanks for sharing !! I'lo take lh797 and lh796 on Oct, yeah, new plane !

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  2. Thanks for sharing~ My son, a BIG airplane fan, will love it.

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