Jay米旅行雜貨店～新機場巡禮 ::東京羽田機場::

東京的羽田機場，台北的松山機場


曾經扮演過日本與台灣的民航史上重要的一頁，隨著客運需求的大量增加，台灣的台北與日本分別在台北的近郊桃園，東京的近郊千葉縣的成田另闢國際航站，而原本的台北松山與東京羽田機場慢慢轉變成國內運輸的主要樞紐。

風水輪流轉，隨著不同機場運能的需求，原為位於市區便利的機場開始感受到轉運樞紐的重要性，幾年前羽田機場選擇了東北亞鄰近城市，如韓國首爾，上海等重新開放國際航線，去年年底，甚至另外開闢全新的羽田機場航站，國際航線一舉大開，除了鄰近的東北亞城市之外，東南亞，美洲與歐洲的特定航線也正式開闢，透過羽田機場的再次國際化，讓日本全國各地的乘客利用羽田機場輕鬆的轉乘(或反向國際旅客透過羽田機場轉機前往日本各大城市)，同時也活化了日本全國各地的觀光。

台北的松山機場，期待，明年十月也將以新的面貌呈現台北首善之都的門戶新形象。

東京國際機場(Tokyo International Airport)～
東京羽田機場國際航站

如果這個名字出現在你的旅行計畫中，你大概還在猜，這到底是哪一座新機場嗎?但如果稱呼他為”羽田機場”，或許馬上就有點印象。如同許多城市延伸出雙機場的發展，2008年5月動工，2010年7月完工，斥資將近200億日圓的日本的首要門戶機場，隨著全新國際航站在2010年10月21日正式啟用，羽田機場重新張開Big Bird(羽田機場的暱稱)的雙翼歡迎國際旅客。

全新的國際航站，強調更舒適，更便利，同時更呈現”日本”的大和精神的羽田國際航站，外型與屋頂天花板波浪狀的空間設計以”雲”的概念，除了可以善用自然環境的光線採光之外，波浪狀的空間給人有”天空”與”旅行”的聯想空間。

對於環境友善的設計，致力成為”ECO AIRPORT”代表的羽田國際航站，水源再利用與地熱轉換成空調系統能源，夜間電力蓄電裝置等許多細膩又創新的做法更是實行節能減碳的新典範。

整體機場的動線俐落簡單，空間挑高清爽的設計上，大量混合時尚的元素以及日本的傳統，身為日本關東江戶人的個性也希望能在這裡展現給國際旅客。四樓的管制區外開放商業空間特別以日本”江戶”時代精神(西元1603~1868)，重新將日本江戶時代的街景融合成現代感的線條。休息區生硬的座椅改成木製的方長凳，搭配鮮紅色的紙傘，以往機場等餐飲空間給人雜亂的印象，這裡”江戶小路”營造出有如漫步在時代劇的錯覺中。除此之外，進入出境管制區內準備前往登機的三樓的餐廳街，還設有近百年來世界知名設計師的經典單椅，大方的提供乘客使用。在這裡同時享用日本超人氣的各樣經典美食，餐廳的價位依然比照市區餐廳的預算。全球首創的無障礙空間空橋登機動線設計，強調設計美學的同時也更細膩的照顧到需要特別需求的乘客。

目前羽田機場經營台灣，中國，東南亞，歐美等主要城市間往返航線，台灣旅客也可以輕鬆利用羽田機場輕鬆轉往日本各大小城市。下一趟的日本旅遊，可以更有深度了!

照片提供&來源 Tokyo International Airport Terminal