JAY米搭飛機～終於湊到熱鬧搭首航～2014.12.17威航臺北廊曼

開一家新店面，和開一家新的分公司，一個全部都從頭開始，一個有前例跡可循，兩者所要面對對的挑戰程度自然有點不同！



今年接近尾聲之前，台灣的天空多了兩位生力軍，一位是台灣與新加坡混血的台灣虎航，一位則是台灣本土種台灣威航，兩位來自不同背景，共同的使命就是將更多台灣乘客載往更多地方，搭載更多鄰近國家的朋友們一起造訪並體驗台灣的獨特魅力！

台灣虎航擁有全亞洲第二家成立的新豐虎航技術指導加上中華航空的資金與在台灣的地勤支援優勢，今年秋天已經順利起飛往返臺北新加坡，曼谷廊曼，清邁，以及準備起飛的澳門。

低成本航空，Low Cost Carrier (LCC)，或有稱Budget Airlines或是No-frills airlines，在西方國家行之多年，亞洲的第一家LCC亞洲航空Air Asia在這短短的十年之內，成長到超過百架機隊，跨足幾個亞洲國家分公司的規模，隨之啟航的有老虎航空，Value Air(以合併進捷星亞洲航空)，泰國NOK航空，菲律賓宿霧航空，印尼鷹獅航空等等，亞洲低成本航空的風潮從從南往北吹，緊接著韓國的真航空，濟州航空，釜山航空，德威，易思達等陸續開航，日本也在機場活化與平價航站建設完成之後，樂桃與香草航空啟航。如果說要利用低成本航空環繞亞洲的話，現在最北從北海道，南到巴里島甚至網澳洲延伸，最西邊接著印度，這個範圍都已經有相當規模的低成本航空環繞。

對消費者而言，行李託運，座位區域選擇，機上餐飲等都是使用者付費。票價越早購買越划算，買定離手不要後悔，改期或退票手續費非常高，這些事善用低成本航空的最重要原則。

對經營者而言，開源節流。

開源的方法，一趟安全舒適的飛行保證在飛機票上，其他額外的服務，都是另外收費，相同空間儘量多擠出一些空位多賣幾張票，甚至有些航空公司還利用自身的知名度，經營廣告收取機票之外的業務，甚至貨運市場也開始佈局。

節流的方法則是在飛機幾對的妥善運用，購買新機隊以降低維修與備料負擔，機場航站的選擇等等。

同樣是一趟安全的飛行經驗，如過只是因為選擇方式不同，如同餐廳裡選擇單點還是套餐的差別，消費形式不同，如果這樣用“廉價”這樣方式來稱呼，聽起來似乎有失公平，我還是認為，「平價航空」才是Low Cost Carrier or Budget Airlines or No-Frills airlines恰當的翻譯方式。

講那麼多，只是希望能對這種對台灣人來說新的經營模式，新的旅行方式能夠有更正確的認知。

所以，怎麼樣來說，今天都是非常特別的日子，期待已久的屬於台灣的第一家真正的平價航空預計今天首航。公司名稱由粉絲們提案票選，空中餐飲由粉絲們票選最愛的台灣小吃，空幅員的制服採用台灣品牌機能服與休閒鞋，企業形象也由粉絲票選出最代表台灣的保育動物臺灣黑熊，一切的準備就是為了今天飛向天空。

老實說，身為輕中度的航空迷，自己也是熱愛旅行，這一天真的太令人期待了。

啟航日期：2014年12月17日
航空公司：威航V AIR
班機編號：ZV005
班機航程：TAIPEI (TPE: TAOYUAN)-BANGKOK (DMK: DOM MUANG)
登機閘門：B6
登機時間：0600
表定起飛：0640
表定抵達：0910
航班機型：B-22608
航機編號：Airbus 321-200

早上四點半從板橋車站出發，計程車司機非常帥氣的在半小時送我抵達第一航站，早上的確適合練車的時候。

威航報道櫃檯在整個一期航站幾乎最中心的地方，理所當然和復興航空共同使用報道櫃檯。復興航空使用前半段，後半段留給威航使用，櫃檯還又切出了一般旅客專用與團體專用的櫃檯，黑白外套＋紫藍色長褲或者黑色T恤印有可愛黑熊穿梭櫃檯中間，今天的歷史時刻更不能馬虎。

這次我的機票有包含機上餐飲與20公斤託運行李，地勤人員熟練的將登機證刷出來，刷出行李條，為了確認乘客是不是有依照購買的託運行李，地勤人員會看一下手提行李之後，貼上標簽區隔。另外如果有購買特別區域座位，登機證上會蓋有一個超級可愛的威熊的腳印，表示PRIORITY優先登機，確認行李託運之後準備進入登機門。

中正機場的餐飲與免稅店都在六點才開始營業，太早出發的班機在這裏顯得有點孤單，如果機上沒有預先購買餐飲，真的需要準備一些東西等飛機比較理想。

今天的登機門在B6，一走過去登機門，原來超可愛的威熊已經在那裏四處搭訕Social，登機室裡小女生或阿姨們都超級開心的搶著和威熊合照。如果威熊出現在登機門會是未來常態性的服務之一，那真的會是一項超級吸晴的賣點呀！
（我怎麼覺得有點在和第二航站你好貓咪打擂台比萌的感覺？）

六點鐘開始，簡單的媒體記者會與首航儀式，大約在6:15分開始廣播登機。今天登機還有特別的首航小禮物，超可愛的威航小袋子貼心準備了曼谷的旅遊地圖，泰國觀光局提供的資料，還有威航的小零錢包！小小的舉動真的覺得非常貼心。

威航採用空中巴士A321的單走道客機，適合區域型航線運送，同家族機型中可搭載人數最多的機型。客艙以三排三排的方式，座椅前後分為三個顏色，粉紫色熊大位席，最前排或者逃生門的座位。白色是熊要近，方便可以早一點下飛機，再來就是大部份的藍色熊普通席。客艙裡面還貼了許多威熊可愛的貼心小叮嚀，光是這些萌的設計就讓覺得登機也是一件開心的事情。

座位的部分最重要了，威航號稱和一般航空公司的椅距相同，以32英寸的設計，位子在普通席的我發現，其實前後距離出乎意料的舒適，我沒有帶尺我沒有辦法丈量實際的尺寸，但是整個人往椅背後坐到底，膝蓋前面還有大約一本雜誌的距離，真的非常驚豔！仔細觀察了這個座椅，其實我可以發現道理在哪裡了，一般的座位弧度的設計較厚，直接影響了座位之間的前後距離。威航的座位用巧妙的弧度，讓人坐下來之後膝蓋與前座的距離多一點點，椅背感覺薄了一些，但仍保有非常不錯的舒適度。飛機上因為不會提供娛樂設施，左右扶手設計的比較薄，相對左右的空間感也非常不錯。這一點真的大出意料的讚點呀！

比起之前搭過的某家公司A380的經濟艙相比，威航的椅距整個是大心呀！

飛機準時後推，靠窗的乘客被水柱給嚇到了，真的非常榮幸搭到首航的噴水儀式，平常在電視或照片上才看得到，今天是在客艙裡面看出去，心情果然非常不同。“Sawadeekaaa， Hello你好～”座艙長的迎賓廣播非常親鬆愉快的氣氛，更重要的，還特別介紹每一位空勤組員，像是走秀一樣介紹每一位空服人員。

“笑容甜美的～～～”，“有23小蠻腰的～～～”，“氣質優雅的～～～”

對了，他們不以“空服員”來互相稱呼，而是用更親切的“威航夥伴”來稱呼空服團隊。

逃生設備的示範雖然沒有Youtube流傳的國外航空公司又是Rap又是跳舞的，但是輕鬆活潑，充滿青春洋溢的氣氛，的確吸引了的注意力，認真的聽完整個安全示範。這樣的做法的確有達到安全示範佈達的目的了！

有些平價航空椅袋裡面什麼都沒有，只有賣餐飲的菜單和嘔吐袋。威航非常有誠意，V AIR雜誌介紹目的地的景點與一些旅遊和公司訊息。V SHOP是免稅商品目錄，化妝品保養品還有一些威航專屬紀念品都有。VITAMIN當然就是餐飲的菜單了，又讓我眼睛亮起來一次的地方，V AIR雜誌的總編輯竟然是知名的生活品味專家葉怡蘭小姐，雜誌的清新舒服編輯風格果然非常有葉小姐的態度。

飛機平穩地衝向雲層，遠離台灣現在的寒流區，往氣候宜人的曼谷前進。起飛沒多久其實就可以聞到飛機上的餐飲的味道。那麼早沒吃東西，我相信這樣的味道一定會引起非常多的買氣。飛機上提供的幾組台灣料理，鹹酥雞，肉圓，排骨飯，或者西式輕食佛卡夏和紅酒燉雞的套餐或單點組合。套餐除了剛剛的幾項之外，另外還有包含飲料和印有威熊圖案的銅鑼燒。

威航夥伴手上有全機艙的預購餐點的名單，要拿著登機證和威航夥伴確認一下就可以了！今天我的餐點是肉圓套餐，有別於一般吃的一大顆肉圓的印象，精巧的三顆設計的比燒賣大一點但依然有飽足感的肉圓，非常Ｑ彈的口感搭配辣醬，這真的是太奇妙的機上餐點呀！基於好奇我想再加點鹹酥雞，但是竟然已經賣完了，我還是多點了大腸包小腸還搭配啤酒，雖然分量上還是比較小，但是價位和口味上是合理的選擇呢！

我發現餐桌其實和一般航空公司的座椅相比有點小，有點像是日本鐵道列車中的小餐桌板，不過也是這樣小小的，一份套餐放在桌子上也就擺得差不多滿滿了！

餐飲服務結束之後，緊接著是免稅商品的販賣，威航夥伴立刻變身為購物台的銷售人員或者模特兒，很像走秀一般介紹今天的人氣商品。當然又是威熊的週邊商品大熱賣，其實推到中間就沒有了，聽說免稅商品的車子一推出來，就有人直接把整組的東西掃貨，還好我還搶到兩個飛機模型。而且今天購買免稅商品，還可以參加摸彩，有三隻威熊抱枕等著幸運乘客帶回家。

飛機上還有一位非常特別的嘉賓，原來今天活生生的威熊雖然不能一起搭飛機，但是他派了他的分身來參加今天首航，而且還取名為首航熊。威航企業除了採用臺灣黑熊作為企業形象，同時也和台灣觀光局和黑熊保育協會三隻熊變成好朋友，（要不要未來飛日本的話也和熊本熊來認識一下？）飛機上這隻首航熊將在粉絲頁上以愛心拍賣的方式，同時拍賣金額再由威熊企業加碼，捐贈給臺灣黑熊保育協會。企業的公益形象和自己的企業識別形象有互相合作，和一些國際型的航空公司一樣盈利的同時也顧及到公益照顧，比方說，國泰航空的零錢佈施，我相信威航的捲起袖子來做公益的形象，確實讓我再次為他們的努力感覺到認同！

當我已經沈入補眠模式的時候，突然威航夥伴廣播到我的座位和名字，原來，我就是那三位的摸彩幸運得主之一，不好意思了，威熊我帶回家抱抱了！

一趟飛行下來，組員們無敵青春親切加熱情占了最大的加分，他們雖然生疏，第一天真正實際出勤任務，但是他們的熱情在這趟三個多小時的航程中做了最完美的表現。每一家公司的空服員都有不同的氣質，新加坡航空的優雅，國泰的專業利落，日本航空的殷勤，如果要我形容，我真的覺得威航夥伴散發出來，就像是大學生，自己的朋友，或者鄰居的大朋友一樣活潑，期待這樣的形象可以繼續延續下去，變成威航專屬的待客之道。

其實航行中有些小小的想法，雖然已經和適當的相關人員反映了，但是還是提出來參考：
1)罐裝飲料其實還是要附杯子
2)加熱過的錫箔紙的餐盒最好要有可以承接的紙盒或者小盤子，不然很不容易拿取
3)洗手間裡面還是需要有洗手液，畢竟是衛生考量
4)沒有提供入境表格，畢竟是和出入境證照查驗的法規相關
5)如果真的吃素的乘客，飛機上只有素食泡麵和甜點，如果能夠更周全會更好

衷心的期盼這家屬於台灣本土的航空公司能繼續茁壯，努力高飛！

降低高度前機長廣播還是非常熟悉的脫口說出「感謝搭乘復興航空，嗯，威航的班機～～～」哈哈，教官真的辛苦了！

飛機順利平穩的降落在曼谷廊曼機場，一下飛機還有簡單的獻花歡迎儀式。這個落地時間沒有太多人，一路走到移民局的速度非常快，太多以前在這個機場奔波的印象記憶，隨著這個機場重新開放又再次浮出來，非常奇妙的感覺。廊曼機場也有提供落地簽證，行李轉盤領完之後大行李再過一次安全檢查就算完成入關的程序。重新開放國際出入境的廊曼機場沒有以前的熱鬧擁擠，兌換外幣在行李轉盤區都有，但就是少了電信業者的櫃檯服務，如果需要泰國當地的門號預付卡，在旁邊的書攤上可以買的到。

入境大廳往左到底，熟悉的計程車排班櫃檯是我最常選擇的入城方式，雖然計程車資剛剛有點條漲，以前大約300~350可以搞定，現在包含過路費和機場排班費大約需要400泰銖。

好久不見，曼谷！